记者从武汉交通部门获悉，本月底，武汉将开建首条BRT快速公交示范线（武昌火车站至关山一路），2014年，市民花坐公交的费用就可以享受的士速度。

据介绍，“BRT”是一种新型地面交通运营系统，目前在世界一些发达城市广泛应用。它介于轨道交通与常规公交之间，像地铁一样在专用通道内运行，同时设有买票、检票、候车的站台，具有运力大、快捷、舒适、便宜、省时等优点。首条开建的武昌站至关山快速公交示范线，线路走向为：武昌火车站东广场—雄楚大街—鲁巷—关山一路，全长16.2公里。其作为轨道2号线东南方向的延伸段，将起着弥补轨道客流，分担武珞路-珞喻路交通压力的作用。沿线设14个过街通道，站点22处，两侧保留常规公交线路。

据介绍，BRT公交线设置在道路正中，乘客需过天桥或地下通道去乘车。沿线路口的红绿灯将实现智能化管理，当公交车行至路口附近时，红灯自动变为绿灯，让公交车一路“绿灯”畅行。一辆“巨无霸”BRT专车，比普通公交车长一半，运力是前者的两倍；由于享有专用道，车速能提高两倍，接近出租车的速度。其建设成本也只有轨道系统的10％左右，票价相当于公交车，乘坐舒适如地铁。