中山公园站：连起汉口三大黄金商圈

地铁2号线建成后，中山公园地铁站将通过中山公园地下通道和新武展地下商业城连通。

此外，今年“两会”上，有市人大代表建议，汉口中心城区人居、商务、交通、环境等压力日渐显现，可系统规划地下空间开发，通过兴建中山公园站“地下城”整合武汉广场、西北湖、王家墩三大商圈。

通过地下通道将三大商圈的地下空间连接，建成长5公里、建筑面积150万平方米、9000个停车位，集购物、休闲、娱乐、健身、商务于一体的地下综合体，与2号线中山公园站对接。

目前，规划部门正在研究制定前期可行性规划。

洪山广场站：可开车进地下转乘地铁

洪山广场站为地铁2号线和4号线的同层换乘车站，是投资规模最大、施工难度最大最复杂的地铁车站。按规划，洪山广场东部地下空间将结合地铁站点，进行商业开发，兴建一座地下商城和一层社会停车场。

同时，沿东广场地下空间周边将开建8条地下通道连通广场环路，包括4条人行地下通道、2条汽车坡道、2条地下通廊。其中，地下通廊横穿中南路下穿隧道，连通西广场地铁站和东广场地下空间；其他通道横穿广场环路，分别连通洪山路、八一路、中南路等周边道路。其最大的特点是：建成后，有车族可通过汽车坡道进入地下停车场，换乘地铁。

光谷广场站：将建国内最复杂地下空间

按规划，位于地铁2号线光谷广场站的光谷广场地下将建国内最为复杂的地下空间——一座地下四层的“地下商业城”，包括一个地下商业城、2条车行下穿通道、一条地铁隧道和2个地铁站。

光谷广场地下城位于光谷转盘地下，其中：地下一层为商业城，地下二层为鲁磨路——民院路车行地下通道和地铁9号线地铁站，地下三层为珞喻路车行地下通道和地铁2号线延伸线区间，地下四层为地铁11号线车站。此外，通过人行地下通道，地下商业城可与周边的光谷国际广场、大洋百货、光谷步行街等商业场所相通，四通八达。