快节奏的城市地铁，需要一支高效率的调校团队。本报记者  施培琦  摄

本报讯记者  何楣

向上竖起大拇指，表示顶升；竖起手掌，表示停止；伸开双臂，则表示需要将列车横移……经过不断的完善，上海地铁抢险队自创了一套抢险“手语”，通过这些简单的手势可以明确地传达指令。据悉，一旦遇到地铁事故抢险，使用手语可将抢险效率提高一倍，为地铁尽快恢复运营创造条件。

语音指令易听错

去年5月开始，上海地铁筹建了一支专职的抢险突击队，挑选了8名优秀的队员针对性地培训和演练，专门应对地铁突发的抢险事故，今后一旦出现列车脱轨、碰撞等事故，抢险队便能第一时间在现场排除险情，帮助地铁恢复营运。针对突发事故进行模拟实战演练，便成了这个专职抢险队的重要任务。可是抢险队长葛丹旭在平时的演练中发现，由于地铁隧道的空间狭窄，现场环境复杂，不仅光线不好，而且噪音很大，他在向队员传达指令的时候，经常要扯着嗓子对着对讲机重复很多遍，队员才能听清楚。即使这样，还是有队员接受错误信息。

葛队长告诉记者，有一次抢险队在隧道里进行地铁脱轨抢险的实战演练，他在对讲机里要求队员“顶、顶”，等顶升到一定的高度后，便要求队员“停、停”。但是他发现，队员根本不听他的指挥，一直在继续向上顶升。后来才知道，原来上海话的“顶”和“停”发音差不多。

“手语”效率高一倍

在这之后的一段时间内，葛师傅时时刻刻都在琢磨这个事情，并查阅了大量资料，发现在液压顶升方面并没有手语，于是他决定自创一套简单易懂又容易记的手势，便于队员间准确地交流。他先后花了三个多月的时间，自创了一套包含6个主要动作的“手语”，通过这6个动作的不同组合，基本能把整个抢险过程表达清楚了。

在后面的抢险演练中，葛师傅带着队员们用自创的手语进行交流和指令传达，发现比之前通过话筒、对讲机的效果要好很多，他们在实践中对这套“手语”又作了两次调整和修改，现在的“手语”更加简单易操作，相关动作也被规范化地固定了下来。

据粗略测算，使用“手语”后，不仅能够准确地传达操作指令，而且整个抢险的效率提高了近一倍，为列车尽快恢复运营赢得了宝贵时间。地铁部门相关负责人表示，现在上海地铁的运营线路越来越广，车辆越来越多，情况也越来越复杂，现在地铁网络化的发展需要高效率的专职抢险队伍，一旦列车出现意外，专业、规范的抢险能发挥更大作用。