安装得好好的公共自行车免费租车站，还摆着几辆自行车，就是不对市民开放。这件怪事就发生在东湖新技术开发区大学园路上，仅这条路上就有三座这样充当摆设的租车站。

建好快一年就是不开张

昨日下午，记者来到大学园路与华师园路，在一处写着郑桥村站的租车亭看到，站内摆放的4辆公共自行车落满灰尘，车轮和车锁完好无损，如清理一下仍可正常使用。租车亭的大门被锁住，门上贴有鑫飞达公共自行车公司字样和流动服务站咨询电话，站点四周地上难以发现有人常来活动的痕迹，可见该站弃用许久。记者试着拨打站点咨询电话，发现该号码已停机。离该站100余米处，记者从路边花坛里发现了一辆被丢弃的公共自行车。

附近居民韩先生说，“这处公共自行车租车站建了快一年，连门都没开过，这就是便民服务吗？”

在此做卫生的清洁工陈阿姨也说，这个站点去年夏天就建好，但从来没见它开过门。陈阿姨惋惜道，“多好的车啊！刚放这时还干干净净的，真是可惜了。”

附近还有两站停摆

记者从三环线立交沿大学园路方向查看，发现在这条4公里的路上，共设有4个免费公共自行车站点，且每个站点都在公交车站附近。除郑桥村站外，罗友村站、滨湖路站也处在停摆的状态。三个站点共计存放有13辆公共自行车，未能发挥应有的作用。

只有万科城市花园站，记者才看到有人在站内服务。管理员李女士说，附近这些站点是一批建立起来的，她所在的站点一直在提供服务，但她不知道其他站点为何一直没有开张。

鑫飞达与市民想法迥异

得知记者来调查，过路市民纷纷驻足议论此事。市民王先生说，大学园路两侧有很多公司，每家公司最少也有数百名员工，“公共自行车站点刚建立时，我还跟同事高兴了一把，觉得到近一点的地方不用再挤公交车。谁知，到后来一直没见它开，现在都已经习惯了它是个摆设。”

记者联系到鑫飞达公共自行车公司，该公司东湖高新区区域经理告诉记者，大学园路的公共自行车站点为“转型站点”，即4个站点只有一个管理员管理。因其中三个站点即将迁移，所以才没有管理员在场放车。